שיכון ובינוי | קבוצת אריסון, פרויקטים נבחרים

דף הבית > אודות הקבוצה > פרויקטים נבחרים

פרויקטים נבחרים - נדל"ן

מעונות הסטודנטים של אוניברסיטת תל אביב

בשנת 2008 חתמו אוניברסיטת ת"א וחברת שיכון ובינוי נדל"ן על חוזה במסגרתו קיבלה על עצמה קבוצת שיכון ובינוי את האחריות לשיפוץ ושדרוג מתחם מעונות הסטודנטים "איינשטיין", הקמת מתחם מעונות חדש נוסף במתחם "ברושים" ותפעול שני המתחמים.

תכנון מתחם המעונות המשופץ נעשה תוך כדי התחשבות במגמות עולמיות של מחזור אשפה וסביבה ירוקה. ביחד עמכם נעזור לחסוך בחשמל באנרגיה ובמים ונמחזר את הפסולת במעונות על מנת לשמור על הסביבה בה אנו.

הדירות החדשות כוללות מערכות חימום וקירור חדשניות הכוללות מיזוג בכל חדר, דוד חשמלי לכל דירה,וכן מסכי LCD, חדר רחצה ושירותים חדשים, מטבח מודרני, ושאר אביזרי ריהוט המקנים לדירה מראה צעיר וחדשני משולב באווירה ביתית חמה.

בכל חדר יהיו שירותי טלוויזיה רב ערוצית ואינטרנט לשימוש הדיירים. במקביל, ישופצו ויחודשו גם השטחים הציבוריים והגינות ויורחבו על מנת ליצור אווירת קמפוס ייחודית שתשלב אווירת לימודים ומגורים.

השדרה השביעית

שיכון ובינוי נדל"ן השיקה בחודש יולי 2010 את 'השדרה השביעית' בבאר שבע – שדרת קניות פתוחה בעיצוב ייחודי בהשקעה של כ-160 מיליון ₪. 'השדרה השביעית' נבנתה תוך הקפדה על התכנון הסביבתי והאקלימי של האזור, ועוצבה על פי הקונספט של שדרת קניות פתוחה תחת כיפת השמיים. קרא עוד

חלומות זכרון יעקב פרויקט משותף עם אמירי גן

שכונת מגורים מרהיבה המשתלבת באזור הכפרי של המושבה. בשכונה החדשה, הכוללת בניית כ-770 יחידות דיור במבנה מגורים מדורג וכפרי, פותחו פארק רחב ידיים בשטח של כ-30 דונם ומגוון רחב של מרכזים קהילתיים, מרכז מסחרי שכונתי, מרכז ספורט, מתחם סקייט-פארק ייחודי ובלעדי ובית כנסת. כל אלה נועדו לספק לתושבי השכונה מכלול שלם העונה על צרכיהם לבילוי ופנאי. במתחם דו משפחתיים, תלת משפחתיים, דירות לופט, דופלקסים, דירות גן וכן דירות 4-5 חדרים מרווחות.

לאתר הפרוייקט

חלומות קרית אונו

מתחם הנותן מענה מושלם למשפחות- גידול ילדים בבטחה תוך איכות חיים ברמה גבוהה ביותר.הפרוייקט גובל בשכונת הוילות הותיקה וצמוד לפרדס רייזפלד. במרכז הפרויקט פארק ענק ויפה בן 40 דונם הכולל שבילים, ככרות, מתקני שעשועים ושטחים ירוקים, וכן מערכת חינוך ושירותי קהילה מתקדמים בתוך סביבה מדהימה. השכונה קרובה לצירי תנועה ראשיים- כביש גהה, כביש מכבית וכביש חוצה ישראל. בימים אלה החלה החברה בשיווק ופיתוח של מגרשים לבנייה עצמית, בואו להיות ראשונים ולבחור את המגרש החלומי שלכם.

לאתר הפרויקט

ג' פרסטיג' - צפון תל אביב

פרויקט משותף של שיכון ובינוי נדל"ן ואפריקה ישראל. שכונת מגורים הממוקמת מערבית לרמת אביב ג' בצפון תל אביב, ובה דירות 3-5 חדרים הפונות לים ופנטהאוזים מרהיבים. הנבנים בסטנדרט גבוה במיוחד. המתחם כולל מועדון דיירים, חדר כושר מאובזר ובו סאונה, חנויות בוטיק, לובי מעוצב בקפידה. בפרויקט 132 יחידות.
לאתר הפרוייקט

מגה פרויקטים

מנהרות הכרמל – מנהרות האגרה הראשונות בישראל

מערכת כבישי אגרה מתקדמת, שהוקמה על מנת לשפר את איכות חיי תושבי חיפה והצפון ולקצר באופן משמעותי את הזמן הנדרש לחציית העיר. מדובר במערכת כבישי אגרה עירונית ראשונה מסוגה בישראל, המשלבת מערך תשתיות מורכב עם טכנולוגיה מתקדמת, ואשר הוקמה בהשקעה של כמיליארד וחצי ₪.

זכיינית הפרויקט היא חברת "כרמלטון", שנוסדה בשותפות שווה בין שיכון ובינוי לקבוצת אשטרום. כרמלטון מופקדת על ניהול מנהרות הכרמל ומפקחת על החברה המפעילה.

החברה המפעילה היא "נתיבי הכרמל מערכות ותפעול", חברה אחות של "דרך ארץ", מפעילת כביש 6. נתיבי הכרמל אחראית על תפעול מערכות האגרה, ניהול בקרת תנועה ותחזוקה, וכן מתן מענה לנהגים באמצעות מרכז שליטה ובקרה, שירות לקוחות, בטיחות ותחזוקה שוטפת וגביית תשלומים.

מנהרות הכרמל נועדו להפחית את כמות כלי הרכב ביתר כבישי חיפה, להקל על הצירים הפקוקים בעיר, ובכך לשפר איכות החיים בה.

למנהרות הכרמל 3 כניסות ויציאות:

מחלף חיפה דרום
מחלף הקריות
מחלף נוה שאנן (בסמוך לגרנד קניון) בלב העיר

בטיחות

במנהרות הכרמל הוטמעו שיטות הפעלה לשמירה על בטיחות הנהגים בהתאם לתקנים בינלאומיים מחמירים הנהוגים בעולם.

שומרים על הסביבה

בניית המנהרות נעשתה תוך התחשבות מרבית בסביבה. על מנת לשמור על איכות חיי התושבים באזור, הוקם במנהרות מערך ניטור, על פי הנחיות המשרד להגנת הסביבה. מערך הניטור מורכב מאנשי מקצוע מובילים, ביניהם יועצים סביבתיים, מומחי אקוסטיקה ומהנדסים מתחומים שונים.

מערך הניטור מבצע מדידה רציפה, 24 שעות ביממה, של שלושה מדדים מרכזיים:

רעש
זיהום אוויר
שיעור החלקיקים באוויר

במסגרת הקמת הפרויקט, נסלל כביש מיוחד בנחל הגיבורים, אשר היווה ציר חלופי למאות משאיות העבודה שלקחו חלק בבניית הפרויקט, ואחרת היו נוסעות בכבישי חיפה, מפרות את שגרת חיי תושבי העיר וגורמות לעומסים ולזיהום אויר.

מנהרות הכרמל במספרים:

אורך תוואי מנהרות הכרמל - 6 ק"מ.
אורך מקטע מוצא חיפה דרום – נוה שאנן – 3,200 מטר.
אורך מקטע מחלף נוה שאנן – מחלף הקריות 1,650 מטר.
גובה כל מנהרה - 6.5 מטרים.
רוחב כל מנהרה - 10 מטרים
במסגרת הפרויקט נבנו 8 גשרים
מערך הניטור מבצע מדידה רציפה של זיהום ורעש, 24 שעות ביממה, 365 ימים בשנה.

לאתר הפרויקט

מפעל התפלת מים בחדרה - הראשון מסוגו בארץ

שיכון ובינוי זכו במכרז להקמת המפעל להתפלת מים בחדרה בתוך תחומי הקרקע של תחנת הכוח בחדרה. בפרויקט ה- BOT זכו H2ID, שהם קונסורציום של טכנולוגיות IDE, וכן שיכון ובינוי אשר יממנו, יבנו ויתפעלו את מפעל ההתפלה.
המפעל יהיה בעל קיבולת ייצור של כ- 100 מליון מטר קוב בשנה של מים ראויים לשתייה ובאיכות גבוהה.
המתקן יספק מי שתייה באיכות גבוהה על ידי שימוש בטכנולוגית אוסמוזה הפוכה, שהיא טכנולוגיה מודרנית המשמשת במגוון יישומים להתפלת מים בעולם כולו.

את המימון של פרויקט זה מוביל, בפעם הראשונה, קונסורציום של בנקים זרים, והוא מגיע לכדי 80 מליון דולר. לאור ההסכם שנחתם עם מדינת ישראל, ועקרון ה- BOT, הקבוצה תתפעל את המפעל כעסק פרטי, ותמכור את המים לממשלת ישראל במחיר שנקבע מראש, לאורך תקופה של 25 שנה (כולל תקופת ההקמה). בתום תקופת החוזה, המפעל יימסר ויהפוך להיות רכוש ממשלתי.

כביש 6

כביש חוצה-ישראל (כביש 6) הוא פרויקט סלילת כביש בשיטת BOT הראשון בישראל, וכן הכביש המהיר הארוך ביותר וכביש האגרה הראשון בארץ. נכון לעכשיו, הכביש הנו באורך 138 ק"מ, בעל 12 מחלפים, שתי מנהרות (500 מטר) ו- 100 גשרים, והוא צפוי לגדול בשנים הקרובות לאורך כולל של 247 ק"מ ככל שיתווספו אליו מקטעים נוספים. כביש מהיר זה משמש כמסדרון תחבורה בכיוון צפון-דרום המאפשר לנהגים לנסוע במהירות ובבטחה תוך מעקף של אזורי המרכז הפקוקים.
הסלילה של כביש 6 דרשה מומחיות ברמה גבוהה במספר תחומים, כגון: תכנון כולל, תרשים מפורט, סלילה, תחזוקה, מימון, הקמה ותפעול של מערכת גביית אגרה אלקטרונית מתוחכמת (אחת מהמתקדמות ביותר בעולם) וכן טיפול במגוון נושאים סביבתיים.
שיכון ובינוי זכו במכרז של פרויקט PPP זה ביחד עם שותפה מקומית וכן חברה קנדית אשר סללה את כביש האגרה הראשון בקנדה. השותפות הזאת, תחת חברת דרך ארץ, החלה לעבוד על הפרויקט ב- 1999 והמקטעים המרכזיים נפתחו לציבור בין השנים 2002 ו- 2004. ביולי 2009, החברה השלימה מקטע בן 17 ק"מ (המקטע ה- 18) של כביש 6, ובכך הביאה את הכביש לאורך כולל של 138 ק"מ.

אנרגיות מתחדשות

ייצור חשמל סולארי פוטוולטאי בספרד

שיכון ובינוי סביבה באמצעות חברת הבת "גילץ ספרד" (50%) שהוקמה בשותפות עם החברה הישראלית "גילץ השקעות" מפעילה 3 פארקים סולאריים פוטוולטאיים בספרד, בהיקף כולל של 15 מגה-ואט (15 MWP) ובהשקעה כוללת של כ- 100 מיליון אירו. הפארקים מייצרים חשמל נקי ללא כל פליטה של מזהמים לאויר, ומספקים אותו לרשת החשמל בספרד. הפארקים הוקמו במסגרת הסדרה שנקבעה ע"י ממשלת ספרד, הכוללת התחייבות של הממשלה לרכוש את החשמל המיוצר בהם בתעריף מובטח למשך כל אורך החיים של המתקנים.

שניאור תחנת כוח תרמו סולארית בצאלים

שיכון ובינוי אנרגיה מתחדשת מקדמת בשיתוף עם קיבוץ צאלים שבנגב פרויקט לתכנון, מימון, הקמה ותפעול של תחנת כוח תרמו סולארית בהיקף של כ- 120 מגוואט נטו על שטחי הקיבוץ בהיקף של כ- 3,000 דונם.

הפרויקט צפוי להיות מוקם על בסיס הטכנולוגיה של שיכון ובינוי לייצור חשמל תרמו סולארי בשיטת השוקת הפרבולית. הפרויקט הוכרז כפרויקט תשתית לאומית, קיבל רישיון מותנה לייצור חשמל בהתאם לחוק משק החשמל ומצוי בעיצומם של תהליכי התכנון בוועדה לתשתיות לאומיות. הפרויקט צפוי להגיע לשלב הסגירה הפיננסית באמצע שנת 2013 ולייצר חשמל לרשת עד סוף שנת 2015.

הפרויקט משלב את הצורך בחשמל נקי וזמין (תרמו סולארי) עם הצורך בפיתוח האזור והתעשייה בארץ בכלל ובנגב בפרט.

יצוין כי האזור סובל שנים ארוכות מבצורת קשה, ולפיכך לא ניתן לעבד את כל השטחים ברשות הקיבוץ. הקמת התחנה תהווה ניצול יעיל של משאבי הקרקע ותאפשר לקיבוץ סיוע כלכלי משמעותי.